sábado, 6 de junio de 2026

El Complejo Histórico de la Hacienda Villegas (1824-1894): Un Bastión Multidimensional en el Callao ante el Riesgo de la Modernidad

Por: Juan Manuel Dávila Herrera

Mg. Licenciado en Turismo, Gestor Cultural y Director del Proyecto "Callao Centro Histórico".



Imagen 1. Sin duda, la Hacienda Villegas es un hito importante para la Provincia Constitucional del Callao, no solo por los diversos episodios históricos ocurridos en sus terrenos. También porque aparecen marcando los límites del Callao en los documentos oficiales de su creación como provincia. (Archivo)
 

¿Cómo se define el valor de un espacio histórico cuando su entorno rural original ha sido absorbido por la trama urbana moderna? En la gestión del patrimonio de la Provincia Constitucional del Callao, la tendencia contemporánea se ha volcado hacia un preocupante "fachadismo" estético o cosmético. Esta práctica, instalada en las políticas locales, prioriza el pintado superficial de fachadas y el remozamiento visual de plazas para el circuito turístico —tal como se ha evidenciado en intervenciones en el jirón Pedro Ruiz Gallo o en la Plaza Gálvez—, mientras las estructuras internas de los inmuebles se siguen deteriorando en el abandono. El patrimonio no vale por su estética superficial; vale por los procesos humanos, sociales, tecnológicos y heroicos que albergaron sus territorios.

Para abordar esta problemática con rigor técnico, desde Callao Centro Histórico proponemos conceptualizar este predio bajo la categoría de Complejo Histórico Multidimensional. Es crucial precisar que un complejo histórico no se limita a una edificación singular; es un territorio, un escenario geográfico total donde se superponen de manera excepcional diversas capas de la historia nacional. Bajo este enfoque, aclaramos que la Ex Casa Hacienda Villegas actual es una estructura moderna de casi un siglo de antigüedad, la cual no albergó físicamente los hechos coloniales o del siglo XIX, pero constituye el último testigo material y el anclaje geográfico irrenunciable que amarra la memoria de ese suelo. Es en este suelo, en sus antiguos campos y fundos agrícolas hoy absorbidos por la urbe, donde se intersectan cronológicamente la ocupación milenaria del valle, la resistencia militar por la Independencia, la sanidad de campaña y el desarrollo ferroviario industrial; un tejido de memoria que hoy se encuentra en una situación de vulnerabilidad crítica ante el avance de proyectos de infraestructura exógenos.

 

I. Las Capas de la Memoria: Ocupación Prehispánica y el Sitio de 1824-1826

El valor histórico de este suelo precede por siglos a la configuración republicana. El complejo se asienta sobre un territorio fértil habitado originalmente por culturas prehispánicas que dominaron el Valle del Rímac y el litoral chalaco, implementando canales de irrigación y dinámicas agrícolas que sirvieron de base para la posterior estructuración de los predios rurales coloniales y virreinales.

Siglos más tarde, durante los albores de la Independencia, el fundo cobró un rol táctico fundamental. Durante el agónico asedio de las fortalezas del Real Felipe —monumento emblemático que hoy integra la Lista Indicativa del Patrimonio Mundial de la UNESCO— sostenido por el brigadier español José Ramón Rodil entre 1824 y enero de 1826, los campos de la Hacienda Villegas se convirtieron en una zona de aproximación y fricción militar inmediata. Fuentes históricas primarias y testimonios directos de protagonistas y cronistas de la época, tales como el propio Rodil e investigadores o historiadores como Stiglich, Regal y Cortegana, reafirman de manera categórica que en los terrenos de Villegas se suscitaron escaramuzas, enfrentamientos y luchas directas entre las fuerzas sitiadoras patriotas y los defensores realistas, consolidándose como un testigo geográfico indisoluble del proceso de consolidación de la soberanía nacional.


Imagen 2. La Hacienda Villegas tiene una participación destacada con diversos episodios de la historia del Perú, en especial su independencia; su vínculo con la Fortaleza del Real Felipe es innegable. (Archivo)


 II. El Bastión Sanitario: Tiendas de Campaña y Hospitales de Sangre (1866-1880)

Décadas después, la extensión e idónea ubicación de los terrenos de la Hacienda Villegas en la periferia del puerto determinaron su aprovechamiento para el establecimiento de Hospitales de Sangre provisionales durante las mayores crisis internacionales del siglo XIX. Ante la inexistencia de infraestructura clínica permanente en el área, las fuerzas sanitarias recurrían a la instalación de tiendas de campaña, carpas y cobertizos de emergencia en las tierras del fundo:

  • El Combate del Dos de Mayo (1866): Frente al ataque de la Escuadra Española, los terrenos de la hacienda sirvieron para acondicionar un hospital de campaña. En estas instalaciones provisionales operó el médico sardo José Gariazzo (Cirujano Mayor del ejército peruano), evacuando y asistiendo a los heridos del frente (Zanutelli Rosas, 2002, p. 77), hito que constituye un testimonio del compromiso humanitario de la comunidad de inmigrantes italianos en el Callao.
  • La Guerra del Pacífico (1880): Ante el bloqueo marítimo de la plaza chalaca, la Facultad de Medicina de San Fernando (UNMSM) y la Cruz Roja Peruana implementaron en las extensiones de Villegas un centro asistencial de urgencia mediante ambulancias civiles. Figuras de la ciencia médica nacional como el Dr. Mariano Arosemena Quesada (Cirujano Mayor) y el estudiante fernandino Samuel García (farmacéutico de primera clase) asistieron a los heridos en las carpas de campaña levantadas en el predio, un hecho ratificado en la historiografía científica por el Dr. Fausto Garmendia Lorena (2021, p. 54).

 


Imagen 3. En los terrenos de La Hacienda Villegas se habilitaron "Hospitales de Sangre" durante diversos conflictos de guerra. Aquí una recreación gracias a la IA (Archivo).



III. El Eslabón Industrial: Enrique Meiggs y la Reivindicación del Patrimonio Cultural Industrial ante la UNESCO (1894)

La dimensión tecnológica e industrial del complejo se consolidó hacia finales del siglo XIX, vinculada directamente a la monumental empresa ferroviaria liderada por el contratista norteamericano Enrique Meiggs. Actualmente, el Ferrocarril Central del Perú figura en la Lista Indicativa del Patrimonio Mundial de la UNESCO, pero con una seria e injusta omisión técnica: solo se ha considerado el tramo que va desde Lima hacia La Oroya, excluyendo al Callao. Esta exclusión desconoce que la vía se concibió, construyó y financió primordialmente para conectar los centros de producción minera con los muelles del primer puerto de la República.

Si bien la estación secundaria física establecida en 1894 ya no existe, la línea férrea original permanece en uso activo hasta el día de hoy, corriendo a escasos metros de la casa hacienda. Es precisamente en esta coexistencia espacial donde el concepto de complejo histórico cobra total vigencia: la infraestructura ferroviaria en operación y la estructura remanente de Villegas constituyen un testimonio vivo e indisoluble de nuestro patrimonio cultural industrial. La preservación de este entorno es fundamental para sustentar técnicamente la necesaria reivindicación e incorporación del tramo Callao-Lima dentro de la Lista Indicativa de la UNESCO, conectando de forma permanente la historia de la tecnología decimonónica con el desarrollo económico actual de la provincia constitucional.

 


Imagen 4. Enrique Meiggs, constructor del Ferrocarril Central y personaje importante y polemico en nuestra historia, desarrolló un vinculo especial con la Hacienda Villegas, desde tener su propia estaciòn, construir una casa y epedir ser enterrado en la hacienda. (Archivo Courret).




Imagen 5. Una omisión injusta e inexplicable. Es importante que el sector Callao-Lima sea incluido en la Lista Indicativa de la UNESCO. Una labor pendiente por parte de las autoridades e instituciones responsables del patrimonio cultural chalaco.

IV. Factores de Riesgo Inminente: Vibraciones e Infraestructura Exógena

A pesar de esta densidad histórica acumulada, el remanente físico de la Ex Casa Hacienda Villegas enfrenta hoy un panorama de alto riesgo técnico que amenaza su integridad y su entorno. La fragilidad material de sus estructuras se ve diariamente afectada por las vibraciones continuas del tren que corre adyacente al predio, un factor de estrés mecánico constante sobre sus muros.

A este peligro latente se suma una amenaza exógena inminente: la proyectada construcción de una vía elevada o puente al borde mismo de la casa. Un megaproyecto de esta envergadura no solo generará un impacto severo e irreversible en el paisaje cultural circundante —rompiendo la lectura histórica y visual del monumento—, sino que las vibraciones masivas derivadas de su fase de cimentación y posterior flujo vehicular pesado representan un riesgo real de colapso. Sin un mecanismo de protección jurídica, el desarrollo de la infraestructura pública terminará por sepultar la memoria material del Callao.

 

V. Propuesta de Gestión e Invocación a las Autoridades Competentes

Frente a este escenario de vulnerabilidad, la postura de Callao Centro Histórico es propositiva pero firme: la Declaración Formal del inmueble como Patrimonio Cultural de la Nación es el instrumento legal indispensable para blindar y salvaguardar a Villegas de estas afectaciones.

Se formula un llamado directo a la alta dirección del Ministerio de Cultura para que se aceleren los procesos de evaluación técnica y se emita la correspondiente Resolución de Declaratoria. La velocidad del deterioro físico de las estructuras y la inminencia de los planes de obras viales exigen una respuesta célere y oportuna por parte del sector cultura. Salvaguardia no es oponerse al desarrollo, es garantizar que la modernización avance con respeto a nuestra identidad histórica.

Una vez protegida por el Estado, la norma debe ser la base para una reactivación cultural integral, inspirada en modelos de gestión comunitaria, por ejemplo, Zaña.

  1. Centro de Interpretación del Complejo Villegas: Proponemos que la estructura actual recuperada albergue salas museográficas dedicadas a la evolución histórica del suelo que la rodea: la ocupación Prehispánica, el Sitio del Callao (1824-1826) documentado por Rodil y su vínculo con el Real Felipe (UNESCO); la memoria del Hospital de Sangre decimonónico establecido en sus campos y la memoria ferroviaria de Enrique Meiggs (1894) como argumento para la reivindicación del tramo Callao-Lima ante la UNESCO.
  2. Activación Pedagógica Escolar: Diseñar e implementar rutas educativas con las instituciones educativas de la provincia constitucional para que las nuevas generaciones reconozcan el territorio como el núcleo donde se defendió la vida, se combatió por la independencia y se impulsó el desarrollo industrial.
  3. El Enfoque de la Salvaguardia Integrada: Conectar la materialidad de la estructura remanente con la inmaterialidad de la memoria colectiva chalaca (Yamato, 2004). El monumento cobrará valor real únicamente cuando el ciudadano se apropie de su narrativa histórica.

El rescate de la Hacienda Villegas es una deuda pendiente con los pueblos originarios, los héroes de la independencia, de la salud y del trabajo técnico que forjaron la identidad de la provincia constitucional. Es momento de que las autoridades competentes y la sociedad civil actúen con rigor técnico y responsabilidad histórica antes de que sea demasiado tarde.

Bibliografía Científica y Fuentes Históricas de Referencia

  • Arias Schreiber Pezet, J. (1979). Historia de la medicina peruana: Los médicos peruanos en la Guerra del Pacífico. Conferencia leída en la Academia Nacional de Medicina
  • Cortegana, J. S. (S.F.). Historia del Perú. Manuscritos y memorias sobre las operaciones militares en la línea del Callao (1824-1826).
  • Garmendia Lorena, F. (2021). Artículo especial: Contribución de San Fernando a la investigación científica. Siglos XVII-XIX. Anales de la Facultad de Medicina, 82(1), 49-55.
  • Morales Soto, N. R. et al. (Eds.). (2021). Vida y legado de académicos ilustres (Tomo II). Academia Nacional de Medicina. Real, J. (S.F.). Memorias del Sitio del Callao. Diarios y crónicas sobre los enfrentamientos en los sectores rurales de la plaza chalaca.
  • Regal, A. (1965). Historia de los ferrocarriles de Lima y Callao. Estudio sobre el tendido de líneas y el impacto de la infraestructura de Enrique Meiggs.
  • Rodil, J. R. (1955). Memoria del sitio del Callao. Escuela de Estudios Hispano-Americanos. Documentación sobre las escaramuzas en los fundos chalacos (1824-1826).
  • Stiglich, G. (1913). Diccionario geográfico del Perú / Crónicas de la Provincia del Callao. Datos sobre los combates periféricos durante la campaña de la Independencia.
  • Ugarte Taboada, C. (2000). Contribución especial: Historia de los servicios de emergencia de Lima y Callao. Revista Médica Herediana, 11(3), 97-106.
  • Zanutelli Rosas, M. (2002). Los que vinieron de Italia. Associazione Italiani del Peru. 
  • UNESCO (2004). Declaración de Yamato.  https://unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf000013763



 
CÓMO CITAR ESTE ARTÍCULO

Al citar, reconoces el trabajo original, evitas problemas de plagio y permites a tus lectores acceder a las fuentes originales para obtener más información o verificar datos. Asegúrate siempre de dar crédito a los autores y de citar de forma adecuada.

Dávila Herrera, Juan Manuel. (2026, junio 06). El Complejo Histórico de la Hacienda Villegas (1824-1894): Un Bastión Multidimensional en el Callao ante el Riesgo de la Modernidad . Callao Centro Histórico. https://www.callaocentrohistorico.com/2026/06/el-complejo-historico-de-la-hacienda.html

jueves, 4 de junio de 2026

La Sanidad en la Historia del Callao: El Rol de la Hacienda Villegas como Hospital de Sangre (1866-1880) y Propuestas para su Puesta en Valor Simbólico.


Imagen 1. Imaginemos por un momento que en los terrenos de la Antigua Hacienda Villegas se habilitaron los "Hospitales de Sangre" instalaciones temporales para atender heridos y que fueron muy útiles en conflictos hasta inicios del siglo XX. Aquí una recreación gracias a la IA


Por: Juan Manuel Dávila Herrera

Mg. Licenciado en Turismo, Gestor Cultural y Director del Proyecto "Callao Centro Histórico".


I. Introducción

El análisis de la infraestructura histórica de la Provincia Constitucional del Callao exige una mirada crítica que trascienda el mero esteticismo arquitectónico. La tendencia contemporánea al "fachadismo" urbano despoja a los inmuebles históricos de su verdadera dimensión social, ignorando que el valor de un espacio radica en los hechos humanos que albergaron sus estructuras.

A la luz de la documentación historiográfica y médica peruana, la Ex Casa Hacienda Villegas destaca como un testimonio de la sanidad civil y militar en el puerto durante el siglo XIX. Lejos de ser solo un predio agrícola, este recinto operó como Hospital de Sangre de emergencia en dos de los momentos más críticos de la historia republicana: el Combate del Dos de Mayo de 1866 y la defensa del Callao durante la Guerra del Pacífico. El presente artículo sistematiza las evidencias documentales de dicha labor y plantea alternativas viables para la recuperación de su valor simbólico en beneficio de la identidad local.

 

Imagen 2. Durante los conflictos armados donde el Callao fue protagonista, las haciendas eran lugares seguros y  estratégicos donde se habilitaron los "Hospitales de Sangre"  ya que no eran blanco de ataques que venían desde el mar o de la línea costera.
Fuente: PICRYL

II. Los Hospitales de Sangre y el Contexto de la Sanidad Decimonónica

En el siglo XIX, los llamados hospitales de sangre eran instalaciones provisionales de salud establecidas con premura en la periferia de los teatros de operaciones bélicas, cuyo fin era estabilizar a los heridos del frente y realizar cirugías de urgencia antes de su traslado a los hospitales centrales de Lima y Callao.

La sanidad militar de la época enfrentaba serias deficiencias logísticas y técnicas; la falta de un cuerpo médico militar permanente e instrumental quirúrgico moderno obligaba a las autoridades a improvisar redes asistenciales apoyadas por la sociedad civil. Asimismo, el limitado uso de los métodos de antisepsia provocaba que las heridas por armas de fuego devinieran frecuentemente en complicaciones infecciosas mortales como el tétanos o la gangrena. Las casas hacienda del Callao, por su amplitud de ambientes y ubicación estratégica —conectadas al puerto, pero fuera del alcance directo del bombardeo de las escuadras enemigas—, se constituyeron en los núcleos idóneos para estas redes de emergencia.


Imagen 3. La Hacienda Villegas no solo fue un lugar de batalla durante el asalto y toma de la Fortaleza del Real Felipe por Rodil, en sus terrenos se albergaron "Hospitales de Sangre" durante el Combate del Callao de 1866.


III. El Combate del Callao del 02 de Mayo (1866) y la Solidaridad Italiana

La primera documentación formal del uso de la Hacienda Villegas como espacio sanitario de campaña ocurre con el Combate del Callao del 2 de mayo de 1866, durante el enfrentamiento contra la Escuadra Española. En este episodio resalta la participación de la comunidad de inmigrantes asentada en el puerto, aspecto estudiado por el historiador Manuel Zanutelli Rosas en su obra Los que vinieron de Italia.

El caso del médico sardo José Gariazzo personifica dicho compromiso. Gariazzo, natural de Cerdeña, arribó al Perú en 1853 y llegó a ostentar el grado de Cirujano Mayor en el ejército peruano. Zanutelli Rosas detalla explícitamente en la página 77 de su libro su labor en el predio chalaco:

"El 2 de mayo de 1866 había estado en el hospital acondicionado en la hacienda Villegas, hacia donde fueron evacuados los heridos del combate contra la escuadra española."

Esta evidencia demuestra que las estructuras sobrevivientes de Villegas albergaron las primeras manifestaciones de la medicina de emergencia y la solidaridad internacional en el suelo chalaco.

 

Imagen  4. También durante el Conflicto con Chile y durante el asedio al puerto del Callao en los terrenos de la Antigua Hacienda Villegas también se habilitaron los "Hospitales de Sangre" .

IV. La Guerra del Pacífico (1879-1880): San Fernando en el Callao

Ante la declaración de guerra por parte de Chile en 1879, la Facultad de Medicina de San Fernando (UNMSM) asumió el liderazgo de la atención civil a través de la Junta Central de Ambulancias de la Cruz Roja Peruana. Durante el posterior bloqueo y defensa del puerto del Callao en 1880, la Hacienda Villegas fue reacondicionada nuevamente como centro asistencial de campaña.

Imagen  5. Fuente: https://bibliotecadigital.bnp.gob.pe/home

El Dr. Jorge Arias Schreiber Pezet, en su investigación histórica para la Academia Nacional de Medicina (1979), registra que prominentes facultativos sanfernandinos asumieron la conducción de este espacio. Entre ellos destaca el Dr. Mariano Arosemena Quesada, distinguido catedrático de Anatomía General y Patología, quien ejerció funciones en el hospital de sangre de Villegas con el grado de Cirujano Mayor.

Junto a él, el entonces estudiante de medicina Samuel García sirvió en Villegas con el cargo de farmacéutico de primera clase. García —cuya trayectoria posterior como académico y obstetra es documentada en el compendio de la Academia Nacional de Medicina editado por Morales Soto (2021, pp. 469-470)— atendió heridos en condiciones apremiantes en este recinto. Esta participación institucional es ratificada por el Dr. Fausto Garmendia Lorena (2021) en la página 54 de su artículo especial para los Anales de la Facultad de Medicina:

"Los profesores y alumnos de San Fernando organizaron 4 ambulancias y hospitales de campaña en el sur y participaron en la defensa del puerto del Callao, en la implementación de los hospitales de sangre Villegas y Santa Sofía."

 

Imagen 6. La Facultad de Medicina de San Fernando tuvo una destacada participación junto con la Cruz Roja durante el conflicto armado con Chile.
Fuente: https://medicina.unmsm.edu.pe/presentacion-mision-y-vision/


V. Marco Técnico: La Declaración de Patrimonio como Base para la Recuperación del Valor Simbólico

Considerando que el entorno geográfico de la antigua hacienda se encuentra completamente urbanizado y que solo la estructura principal de la casa se mantiene en pie, resulta imperativo que el Ministerio de Cultura emita la declaración formal de la Ex Casa Hacienda Villegas como Patrimonio Cultural de la Nación. Esta certificación jurídica es el único instrumento legal capaz de blindar el inmueble frente a la destrucción irreversible. Sin embargo, para que dicha norma no se convierta en una "ley muerta" o en un mero decreto de escritorio, la protección legal debe ser respaldada de inmediato por una reactivación cultural integral basada en la gestión comunitaria, tomando como referencia el modelo del distrito de Zaña. De este modo, la declaración oficial se consolida y se hace sostenible a través de proyectos concretos:

        Implementación de un Centro de Interpretación de la Sanidad Civil: Habilitar un espacio museográfico dentro del inmueble —una vez protegido por el Estado— que exhiba la historia de la Cruz Roja en el Perú, la contribución de la medicina sanfernandina y el rol de la inmigración italiana en la defensa del puerto.

     Activación Escolar y Rutas Pedagógicas: Diseñar programas curriculares locales en coordinación con los colegios del Callao para que las nuevas generaciones reconozcan a la hacienda no como un edificio en abandono, sino como el hospital de campaña donde se salvó la vida de los defensores de la plaza chalaca en 1866 y 1880.

    El Enfoque Integrado de la Salvaguardia (Yamato, 2004): Basándonos en las directrices internacionales de salvaguardia, el verdadero rescate del monumento exige una acción de doble vía: la tutela jurídica irrenunciable del Estado y la apropiación de la narrativa histórica por parte del ciudadano chalaco, devolviendo la vida y el significado a las estructuras sobrevivientes de Villegas.


VI. Matriz de Evidencias Clínico-Históricas

Año del Suceso

Función del Predio

Personal Médico Documentado

Fuente Bibliográfica Directa

1866

Hospital de Sangre (Combate del 2 de Mayo).

Dr. José Gariazzo (Cirujano Mayor, natural de Cerdeña).

 

Zanutelli Rosas (2002, p. 77).

 

1880

 

Hospital de Sangre (Defensa del Callao).

 

Dr. Mariano Arosemena Quesada (Cirujano Mayor); Dr. Samuel García (Farmacéutico de 1.ª clase).

 

Arias Schreiber Pezet (1979, pp. 58-59); Garmendia Lorena (2021, p. 54); Morales Soto (2021, pp. 469-470).

 

 

 

VII. Conclusiones

Doble Valor Histórico-Sanitario: Las fuentes de la historia de la medicina peruana ratifican de forma unánime que la Hacienda Villegas fue un nodo crítico de asistencia médica prehospitalaria durante las jornadas de 1866 y la Guerra del Pacífico.

Sustento de la Identidad Chalaca: La presencia de médicos como Gariazzo y de los maestros y alumnos de San Fernando dota a este espacio de una carga humanitaria y civil excepcional que trasciende su valor puramente arquitectónico.

Viabilidad del Rescate: La recuperación del predio debe orientarse a un modelo de gestión cultural descentralizado y educativo —tomando como referencia el modelo asociativo de Zaña—, priorizando la creación de un Centro de Interpretación que inserte el valor simbólico de Villegas en el corazón del Callao.

  

Imagen 7. Fortaleza del Real Felipe1881.
Fuente: https://www.fotografiapatrimonial.cl/Fotografia/Detalle/43464

 

 

Bibliografía Científica de Referencia (Página por Página)

  • Arias Schreiber Pezet, J. (1979). Historia de la medicina peruana: Los médicos peruanos en la Guerra del Pacífico. Conferencia leída en la Academia Nacional de Medicina. Sesión de homenaje y recuerdo, Lima, 10 de mayo de 1979 .
  • Garmendia Lorena, F. (2021). Artículo especial: Contribución de San Fernando a la investigación científica. Siglos XVII-XIX. Anales de la Facultad de Medicina, 82(1), 49-55. 
  • Morales Soto, N. R., Perales Cabrera, A., Wagner Grau, P., Burstein Alva, Z., Quiroz Jara, G., & Zavaleta Martínez-Vargas, A. (Eds.). (2021). Vida y legado de académicos ilustres (Tomo II). Academia Nacional de Medicina; Ministerio de Salud del Perú. 
  • Ugarte Taboada, C. (2000). Contribución especial: Historia de los servicios de emergencia de Lima y Callao. Revista Médica Herediana, 11(3), 97-106. 
  • Zanutelli Rosas, M. (2002). Los que vinieron de Italia. Associazione Italiani del Peru.


 

CÓMO CITAR ESTE ARTÍCULO

Al citar, reconoces el trabajo original, evitas problemas de plagio y permites a tus lectores acceder a las fuentes originales para obtener más información o verificar datos. Asegúrate siempre de dar crédito a los autores y de citar de forma adecuada.

Dávila Herrera, Juan Manuel. (2026, junio 04). La Sanidad en la Historia del Callao: El Rol de la Hacienda Villegas como Hospital de Sangre (1866-1880) y Propuestas para su Puesta en Valor Simbólico. Callao Centro Histórico. https://www.callaocentrohistorico.com/2026/06/por-juan-manuel-davila-herrera-mg.html

lunes, 25 de mayo de 2026

Estación Villegas (1894): El eslabón perdido del Ferrocarril Central y su historia oculta en el Callao

Por: Juan Manuel Dávila Herrera

Mg. Licenciado en Turismo, Gestor Cultural y Director del Proyecto "Callao Centro Histórico".

 

La Antigua Hacienda Villegas representa de forma excepcional la era de la modernización industrial en el Perú y el desarrollo del Ferrocarril Central (iniciado en 1870). Sin embargo, el predio resguarda un valor inmaterial y arqueológico adicional de gran interés para la historiografía chalaca: refleja la evolución de las prácticas sepulcrales del siglo XIX, funcionando como residencia, centro operativo y cementerio privado transitorio tanto para la alta dirección ferroviaria como para el cuerpo diplomático internacional en tiempos de ocupación militar.





Imágenes 1 y 2. El Ferrocarril Central Trasandino, conocido como el Tren Callao-La Oroya, surge precisamente por el puerto del Callao para el transporte de minerales, productos diversos y pasajeros.

 

1. Evidencia Histórica Incontestable: La Estación Villegas (1894)

Frente a cualquier intento moderno de restar valor histórico e industrial al predio, la documentación oficial asienta una verdad innegable: la existencia formal y operativa de la Estación Villegas.

El renombrado Almanaque de El Comercio de 1894, en su guía técnica de itinerarios y transporte (Página 188), registra textualmente a Villegas como una estación activa dentro de la red ferroviaria que conectaba Lima con la Ciudad-Puerto del Callao. Esta infraestructura clave no solo facilitaba el movimiento de la producción agraria del valle, sino que vinculaba directamente el corazón del fundo con la principal arteria de transporte del país.


Imagen 3. Es importante mencionar que la Hacienda Villegas formó parte de la ruta férrea, donde incluso había una estación secundaria.


El respeto y la intangibilidad de esta propiedad civil venían protegidos desde el nacimiento de la República: en la propia Capitulación del Callao de 1826, transcrita oficialmente por Germán Stiglich, el Artículo 12° del tratado —introducido por las exigencias de salvaguarda de Rodil para proteger los bienes de sus aliados peninsulares y ratificado por el mando patriota de Salom— exigía de forma explícita defender las haciendas y fundos del valle frente a los atropellos de la guerra. Este blindaje legal de origen republicano permitió que la propiedad sobreviviera intacta y fuera integrada décadas después al trazado ferroviario de Henry Meiggs. Hoy, al estar el Ferrocarril Central inscrito en la Lista Indicativa del Patrimonio Mundial de la UNESCO (ID 6416), la exclusión de nodos históricos y estaciones originales como Villegas trunca la integridad de la postulación peruana.

 



Imágenes 4 y 5. Resulta incoherente e inaceptable que el Ministerio de Cultura no haya considerado el sector Callao-Lima, cuando la razón de su construcción fue precisamente el puerto del Callao. Aún existen evidencias del tren y existen formas modernas de interpretación para mostrar el tramo que iniciaba en el Centro Histórico del Callao, que el mismo Ministerio de Cultura en una gestión pasada permitió que se destruyera la vía férrea que iniciaba en la Plaza Grau. Es importante que las autoridades chalacas gestionen que se incluya este sector, que forma parte de nuestro patrimonio cultural industrial y que forme parte de la lista indicativa de la UNESCO.


2. El Fenómeno de las Haciendas-Mausoleo y la Comunidad Anglosajona

Como expone el historiador Santiago Tácunan Bonifacio (2011), los enterramientos coloniales y republicanos tempranos en criptas de templos saturaron el espacio urbano, obligando en emergencias sanitarias (como las epidemias de fiebre amarilla o cólera) a usar zonas bajas de la periferia chalaca, como el barrio de Chacaritas, u osarios provisionales. Aunque en 1862 se inauguró el cementerio civil General de Baquíjano, durante el siglo XIX pervivió una práctica de transición: los propietarios de grandes fundos rurales solían ejercer la costumbre de enterrar a sus difuntos en sus propios terrenos particulares.

 

Esta práctica fue crucial para la comunidad extranjera de fe protestante o disidente. Al no ser católicos, encontraban severas restricciones para recibir un sepelio digno en los camposantos administrados o influenciados por la Iglesia. Villegas se consolidó, así como un "sagrario de la memoria" y refugio biográfico para destacadas figuras internacionales vinculadas al puerto:

 

     Henry Meiggs (1877-1879): El impulsor del tren habitó la hacienda en sus últimos años. Tras su deceso, ocurrido el 30 de setiembre de 1877, su última voluntad fue cumplida al ser sepultado en su propiedad Villegas. Sus restos permanecieron protegidos en los jardines de la hacienda durante dos años exactos, rodeados por el respeto de la población chalaca, hasta su traslado definitivo al Cementerio Presbítero Maestro el 30 de setiembre de 1879.



Imagen 6. Enrique Meiggs sin duda es un personaje importante y cuestionable en la historia del Perú, no solo por ser el promotor y constructor en su momento de la línea férrea más alta del mundo, sino también porque estuvo involucrado con las haciendas chalacas por donde pasa el ferrocarril. Todo indica que Villegas fue importante para él y también su última morada.


     El Ministro Stephen A. Hurlbut (1882): Durante la Guerra del Pacífico y en pleno periodo de la ocupación chilena, el Ministro Plenipotenciario de los Estados Unidos, Stephen A. Hurlbut, se convirtió en una pieza clave de la geopolítica continental al defender tenazmente la soberanía y la integridad territorial del Perú frente a los mandos de ocupación liderados por el contralmirante Patricio Lynch. Como documenta la historiografía diplomática (Martinić, 1987), Hurlbut falleció repentinamente en Lima el 26 de marzo de 1882 a causa de un ataque al corazón, un evento de tal impacto político que sacudió los cuarteles de ocupación. Al tratarse de un alto diplomático estadounidense de fe protestante en un territorio bajo administración militar extranjera, su cuerpo fue inhumado provisionalmente en el suelo autónomo de la Hacienda Villegas, antes de ser repatriado con honores a su país a bordo del buque de guerra Richmond.



Imagen 7. Stephen Augusto Hurlbut (1815-1882), destacado personaje durante la época de la Guerra con Chile.
Fuente: https://www.grau.pe/biografias/stephen-a-hurlbut-1815-1882/#google_vignette

     José Cilley (1889): Yerno de Meiggs y Superintendente General del Ferrocarril Central, continuó con la titánica tarea de reconstrucción y gestión técnica de la red ferroviaria en la posguerra. Publicaciones de la revista "El Perú Ilustrado" (1889) documentan su fallecimiento y el profundo luto en el gremio portuario y ferroviario, cerrando el ciclo histórico de esta estirpe empresarial indisolublemente ligada al suelo de Villegas.

 



Imagen 8. Funerales de Guillermo H. Cilley en la Hacienda Villegas.
Fuente: "El Perú Ilustrado" (1889)




 Imagen 9. Nota publicada en "El Perú Ilustrado" sobre los funerales de Guillermo H. Cilley en la Hacienda Villegas (1889).


 

Fuentes Bibliográficas Sustentadas:

     Almanaque de El Comercio. (1894). Guía de Ferrocarriles: Itinerario de Estaciones. Perú: Imprenta de El Comercio. Pág. 188.

     Martinić Drpić, Z. (1987). La intervención norteamericana en la Guerra del Pacífico: El caso Hurlbut y Blaine. Cuadernos de Historia N° 7, Universidad de Chile. Pág. 22.

     Middendorf, E. W. (1937). El constructor de ferrocarriles Henry Meiggs. Letras, UNMSM. Pág. 129.

     Stiglich, G. (1926). El Real Felipe del Callao (Capitulación de Rodil). Lima: Imprenta Torres Aguirre.

     Tácunan Bonifacio, S. (2011). Historia de los cementerios de Lima y el Callao. Revista Studium Veritatis, N° 15, pp. 235-285.

     UNESCO World Heritage Centre. (2019). The Central Railway of Peru. Tentative List (Ref. 6416).

     El Perú Ilustrado (1889): Funerales de Don José Cilley. El Perú Ilustrado, 3 (123)

 

 

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Dávila Herrera, Juan Manuel. (2026, mayo 25). Estación Villegas (1894): El eslabón perdido del Ferrocarril Central y su historia oculta en el Callao. Callao Centro Histórico. https://www.callaocentrohistorico.com/2026/05/estacion-villegas-1894-el-eslabon.html