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martes, 22 de septiembre de 2026

¿QUIÉN PLANIFICA EL TERRITORIO Y QUIÉN PROMETE EL ASFALTO? (PRIMERA PARTE)


Imagen 1. Rio Chillón - 09/09/2026

Diagnóstico territorial y análisis comparativo de los planes de gobierno 2027-2030/2031 del Callao desde la planificación, la cultura, el patrimonio, el turismo, el ambiente, los riesgos y la educación.

 

Lic. Juan Manuel Dávila Herrera

Licenciado en Turismo y Máster en Gestión del Patrimonio Cultural y Natural

(ORCID: 0000-0002-6435-3433)

Investigación y Revisión Técnica para Publicación Web — Septiembre 2026

 

Resumen

La proximidad de las Elecciones Regionales y Municipales de 2026 plantea la necesidad de analizar los planes de gobierno de las organizaciones políticas no únicamente a partir del volumen de obras o promesas electorales que contienen, sino desde su relación con las características territoriales y los instrumentos de planificación vigentes en la Provincia Constitucional del Callao. El presente artículo desarrolla un análisis documental comparativo de seis planes de gobierno correspondientes a las candidaturas regionales y municipales del Partido Popular Cristiano (PPC), Renovación Popular y Fuerza Popular, contrastándolos con el Plan de Desarrollo Metropolitano del Callao al 2040 (PDM Callao 2040). (Véase Figura 2).

Se incorpora como antecedente conceptual el trabajo del arquitecto Bryan Castillo Dávila del Observatorio "Soñadores Urbanos": El mapa del Perú que debemos ver en épocas electorales, que plantea la utilidad de los cartogramas para comprender el peso poblacional y electoral de los territorios más allá de su superficie geográfica. Esta perspectiva resulta especialmente relevante para el Callao, cuya reducida extensión territorial contrasta con su elevada población y densidad.

Los resultados muestran que los seis planes revisados presentan propuestas relacionadas con planificación territorial, educación, cultura, patrimonio, turismo, ambiente, gestión del riesgo, infraestructura y desarrollo urbano. Sin embargo, la revisión documental no identifica una articulación explícita y sistemática con el PDM Callao 2040. El análisis ampliado evidencia que riesgo de desastres, humedales y ecosistemas, así como educación e infraestructura educativa, son dimensiones relevantes para evaluar la consistencia territorial de las propuestas.

Se plantea, finalmente, que la evaluación ciudadana de las propuestas electorales debe considerar no solamente qué obras se prometen, sino también qué territorio se está imaginando, qué diagnóstico lo sustenta y cómo las propuestas se articulan con la planificación existente.

Palabras clave: Callao, planificación territorial, elecciones, PDM Callao 2040, patrimonio cultural, turismo, gobernanza territorial, cartografía electoral.

1. Introducción

Las elecciones regionales y municipales constituyen uno de los momentos en los que las sociedades tienen la posibilidad de contrastar distintas propuestas sobre el futuro de sus territorios. En el caso del Callao, este proceso adquiere una complejidad particular debido a la coexistencia de funciones portuarias, aeroportuarias, residenciales, industriales, ambientales, turísticas y patrimoniales dentro de un territorio reducido y altamente urbanizado.

Las Elecciones Regionales y Municipales 2026 se realizarán el 4 de octubre de 2026 y comprenderán, entre otros cargos, la elección del gobernador, vicegobernador y consejeros regionales del Callao, así como de alcaldes y regidores provinciales y distritales.

En este contexto, una pregunta adquiere especial relevancia: ¿qué territorio están imaginando quienes aspiran a gobernar el Callao?

La pregunta no es menor. Un plan de gobierno puede contener numerosas propuestas de infraestructura, seguridad, educación, turismo, cultura o ambiente; sin embargo, la existencia de propuestas sectoriales no garantiza por sí misma una lectura integrada del territorio.

Esta problemática puede relacionarse con el planteamiento desarrollado por Bryan Castillo Dávila en su artículo El mapa del Perú que debemos ver en épocas electorales. El autor advierte que los mapas electorales tradicionales, construidos a partir de la superficie geográfica de las regiones, pueden resultar limitados para comprender determinadas dinámicas sociales y electorales. Como alternativa, presenta cartogramas cuya representación territorial se basa en la población. En su análisis, el Callao constituye un caso especialmente significativo: pese a ser la región de menor extensión territorial del país, presenta una elevada población y la mayor densidad poblacional. (Municipalidad Provincial del Callao, 2025a).

Esta observación permite introducir una premisa metodológica para el análisis del Callao: el territorio electoral no puede ser comprendido exclusivamente mediante su representación física. Debe ser analizado también a partir de la población que lo ocupa, las relaciones urbanas que establece, sus infraestructuras estratégicas, sus espacios públicos, sus ecosistemas y sus valores históricos y culturales.

La necesidad de esta lectura territorial resulta particularmente evidente desde la aprobación del Plan de Desarrollo Metropolitano del Callao al 2040 (PDM Callao 2040) mediante la Ordenanza Municipal N.º 018-2025/MPC, publicada el 26 de junio de 2025. El PDM fue aprobado como instrumento de planificación y gestión y comprende, entre otros componentes, diagnóstico, propuesta, reglamento, programas de inversión, indicadores y cartografía, incluida una Red de Patrimonio Cultural Inmueble y Arqueológico.

Por ello, la presente investigación plantea una cuestión central: ¿En qué medida los planes de gobierno regional y municipal presentados para las elecciones de 2026 explicitan su articulación con el territorio y con el PDM Callao 2040?

La investigación no pretende establecer qué organización política presenta el mejor plan. Su propósito es identificar qué diagnósticos, prioridades, instrumentos y propuestas aparecen en cada documento y qué relación explícita mantienen con la planificación territorial vigente.

2. Marco conceptual: del mapa electoral al territorio vivido

2.1. El mapa como representación política y territorial

El artículo de Castillo Dávila introduce una consideración metodológica importante: la superficie geográfica de una región no necesariamente representa su peso demográfico o electoral.

Su propuesta de utilizar cartogramas permite observar una dimensión diferente del territorio peruano. Mientras un mapa convencional asigna mayor superficie visual a regiones extensas como Loreto o Madre de Dios, un cartograma basado en población modifica esa representación y permite visualizar de otra manera la concentración demográfica. El Callao aparece entonces como un caso particularmente relevante: su reducido tamaño geográfico contrasta con su peso poblacional y su densidad.

La importancia de esta aproximación no se limita al campo electoral. También permite cuestionar una concepción del territorio basada exclusivamente en superficie, infraestructura o límites administrativos.

En términos de planificación, el territorio es simultáneamente espacio físico, espacio habitado, espacio económico, espacio ambiental, espacio histórico, espacio cultural, espacio político y espacio de relaciones sociales.

Por ello, analizar un plan de gobierno implica preguntarse qué dimensiones del territorio reconoce y cuáles quedan fuera de su diagnóstico. (Municipalidad Provincial del Callao, 2025b).


Imagen 2. Pensar el Callao de una manera diferente, no como la plataforma multimodal del Perú.
Fuente: https://www.linkedin.com/newsletters/ciudad-del-callao-7107563263340466176/

2.2. El Callao como territorio complejo (Municipalidad Provincial del Callao, 2025c).

El PDM Callao 2040 parte precisamente de la necesidad de comprender el Callao como un sistema urbano metropolitano integrado. Durante el proceso de consulta pública, la Municipalidad Provincial señaló que el instrumento busca orientar la gestión territorial y el desarrollo urbano considerando la continuidad física, social y económica de las áreas metropolitanas del Callao. Asimismo, identificó como componentes relevantes la movilidad, la organización del suelo urbano, la recuperación del frente costero, la vivienda y la protección de ecosistemas vulnerables.

La formulación del PDM incluyó además un proceso participativo. La Municipalidad informó posteriormente que se recibieron 1.130 contribuciones durante la consulta pública y que estas fueron sistematizadas mediante matrices de respuesta. Los temas con mayor número de consultas fueron movilidad, propuesta general y patrimonio, espacios abiertos, equipamiento y transformación de barrios.

Por tanto, cualquier evaluación contemporánea de propuestas de gobierno para el Callao debería considerar la existencia de este instrumento y preguntarse cómo cada propuesta se articula con él.

3. Metodología

La investigación adopta un enfoque cualitativo, descriptivo y comparativo, basado en análisis documental.

La unidad de análisis está constituida por seis planes de gobierno presentados para las Elecciones Regionales y Municipales 2026: Plan de Gobierno Regional del Partido Popular Cristiano, período 2027-2030; Plan de Gobierno Municipal Provincial del Partido Popular Cristiano, período 2027-2030; Plan de Gobierno Regional de Renovación Popular, período 2027-2030; Plan de Gobierno Municipal Provincial de Renovación Popular, período 2027-2030; Plan de Gobierno Regional de Fuerza Popular, período 2027-2031; y Plan de Gobierno Municipal Provincial de Fuerza Popular, período 2027-2030. (Municipalidad Provincial del Callao, 2025a).

La revisión se concentró en seis dimensiones: planificación y ordenamiento territorial; cultura y patrimonio; turismo; ambiente y litoral; educación e infraestructura social; y gestión del riesgo de desastres y resiliencia territorial.

Como instrumento de contraste se utilizó el PDM Callao 2040, aprobado mediante Ordenanza Municipal N.º 018-2025/MPC.

Adicionalmente, se incorporó como antecedente conceptual el artículo de Castillo Dávila (2026), debido a su planteamiento sobre la representación territorial y poblacional del Perú durante los procesos electorales.

El análisis no busca medir electoralmente la preferencia ciudadana ni establecer una clasificación de las organizaciones políticas. Se limita a identificar presencias, ausencias y niveles de explicitación documental.

4. Resultados

Matriz comparativa de propuestas de gobierno

Con el propósito de hacer visible la comparación documental sin convertirla en una clasificación de candidaturas, se construyó la siguiente matriz a partir de los seis planes de gobierno revisados. Las categorías sintetizan las propuestas expresamente consignadas en los documentos y permiten observar coincidencias, énfasis y diferencias de formulación. La matriz no establece un orden de preferencia entre organizaciones políticas. 




La lectura comparativa muestra una convergencia general en torno a la recuperación urbana, el aprovechamiento turístico del patrimonio, la mejora de los espacios públicos y la atención de problemas sociales y ambientales. Sin embargo, los documentos no construyen una única concepción del patrimonio. En el PPC regional se observa una formulación explícita de política cultural, conservación y metas patrimoniales; Renovación Popular articula patrimonio con turismo histórico-religioso, identidad y seguridad; y Fuerza Popular regional integra cultura, gastronomía, litoral y ambiente dentro de una visión territorial más amplia. En la escala municipal, las propuestas oscilan entre la restauración y conservación de inmuebles, la revitalización del Centro Histórico, la promoción turística y la recuperación física del espacio público.

La matriz también precisa una de las conclusiones centrales de la investigación: la existencia de propuestas coincidentes con materias abordadas por el PDM Callao 2040 no equivale a una articulación explícita con dicho instrumento. Por ello, la comparación debe avanzar desde la identificación de propuestas hacia la trazabilidad entre diagnóstico territorial, instrumento de planificación, competencia institucional, financiamiento, indicador y resultado esperado.



        Imagen 3. ¿Los partidos políticos han considerado los lineamientos del PDM Callao
                                                        al 2040 en sus planes de gobierno?
                                                                    Fuente: andina.pe 


4.1. Los planes de gobierno y la ausencia de una referencia explícita al PDM

Uno de los resultados más relevantes de la revisión documental es que los seis planes analizados contienen propuestas relacionadas con dimensiones contempladas en el PDM Callao 2040, pero no desarrollan de manera explícita y sistemática una articulación con este instrumento.

Esta constatación debe interpretarse con cautela.

No significa que los planes sean incompatibles con el PDM.

Significa que el vínculo entre las propuestas electorales y el instrumento de planificación territorial no aparece suficientemente explicitado en los documentos revisados. (Municipalidad Provincial del Callao, 2025a).

Esta diferencia es metodológicamente importante.



Figura 2. PDM Callao 2040 y planes de gobierno: coincidencia temática y trazabilidad documental.

Fuente: Elaboración propia a partir de los seis planes de gobierno y del PDM Callao 2040.

 

El PDM Callao 2040 no constituye solamente una referencia general. La Ordenanza N.º 018-2025/MPC lo define como instrumento de planificación y gestión y encarga a la Gerencia de Desarrollo Urbano y a la Subgerencia de Planeamiento Urbano y Catastro impulsar y monitorear su implementación.

Por ello, una pregunta legítima para las organizaciones políticas sería: ¿Cómo se relacionan sus propuestas de gobierno con el modelo territorial establecido en el PDM Callao 2040?

4.2. Gestión del riesgo de desastres: una dimensión que debe incorporarse al análisis territorial

La revisión ampliada de los planes muestra que la gestión del riesgo de desastres no puede quedar subsumida dentro de seguridad ciudadana o infraestructura. En el Callao, el riesgo territorial está relacionado con la exposición sísmica y alto riesgo de tsunami, las condiciones del suelo, la ocupación urbana, la infraestructura estratégica y las rutas de evacuación. El propio Manual para la Elaboración de Planes de Desarrollo Metropolitano incorpora la reducción de la vulnerabilidad ante desastres y la protección frente a condiciones de riesgo y contingencias físico-ambientales como componentes del enfoque de planificación metropolitana.

En los documentos revisados se observan tratamientos diferenciados. El Plan Regional del PPC dedica un eje específico a seguridad ciudadana y gestión del riesgo de desastres, donde desarrolla diagnóstico de peligros, vulnerabilidad física y estructural, exposición a tsunami y brechas institucionales de la GRD. El documento plantea fortalecer la gestión prospectiva, correctiva y reactiva, el sistema de alerta temprana, el Centro de Operaciones de Emergencia Regional y la capacidad de respuesta. (PPC, 2026a).

El Plan Municipal del PPC también incorpora una política explícita de resiliencia. Su Programa Callao Resiliente contempla gestión prospectiva, correctiva y reactiva, sistemas de alerta ante sismos, tsunamis e inundaciones, simulacros, escuelas seguras, brigadas comunitarias, rutas de evacuación e infraestructura resiliente. (PPC, 2026b).



Imagen 4. El Callao sin duda es un territorio complejo que no solo presenta una geografía variada también infraestructura nacional.
Fuente: Wikipedia

En Renovación Popular, el componente de riesgo aparece menos desarrollado en la estructura temática revisada y se relaciona principalmente con la seguridad, la infraestructura y la capacidad de respuesta. Esto constituye una diferencia documental relevante: no basta con mencionar emergencias o infraestructura segura; para la planificación territorial resulta pertinente identificar peligros, población expuesta, medidas de reducción del riesgo, responsabilidades institucionales, financiamiento e indicadores de seguimiento.

Esta dimensión modifica una de las preguntas centrales del artículo. La cuestión no es solamente qué infraestructura propone cada organización, sino cómo incorpora el riesgo en la localización, diseño, priorización y sostenibilidad de las inversiones. En un territorio costero y densamente ocupado como el Callao, la ausencia o insuficiencia de esa trazabilidad debe ser examinada de manera específica.

4.3. Medio ambiente, humedales y litoral: del recurso paisajístico al componente estructural del territorio

El ambiente tampoco debe aparecer como una dimensión secundaria del desarrollo urbano. El diagnóstico del PDM identifica al sistema de espacios abiertos e infraestructura ecológica como parte de la estructura territorial, y registra, entre otros indicadores seleccionados, 4,36 m²/hab. de área verde pública y un déficit de 6,25 m²/hab. de espacios para esparcimiento y recreación pública en el año base. La lectura ambiental debe, por tanto, relacionarse con el uso del suelo, los espacios públicos, la resiliencia y la calidad de vida.


Imagen 5. El Litoral chalaco ofrece ofrece una gran oportunidad de desarrollo para el Callao.
Fuente: Archivo -  - 09/09/2026

Los Humedales de Ventanilla adquieren especial importancia en esta discusión. El diagnóstico del PDM identifica los humedales como ecosistemas particularmente vulnerables frente a determinados eventos y registra a los Humedales de Ventanilla dentro de las unidades ecológicas evaluadas en el panorama de vulnerabilidad ambiental. Esto permite que el análisis electoral no trate el humedal únicamente como atractivo turístico, sino también como componente ambiental y territorial. (Municipalidad Provincial del Callao, 2025c).

Los planes presentan respuestas diferentes. El PPC regional plantea una política regional de protección, recuperación y aprovechamiento sostenible de áreas naturales y menciona expresamente los Humedales de Ventanilla, las Lomas de Ventanilla, la Poza de la Arenilla y otros ecosistemas, junto con mecanismos de vigilancia y monitoreo. (PPC, 2026a).


Imagen 6. Los Humedales de Ventanilla debe convertirse en un caso emblemático de recuperación en nuestras áreas naturales, así como la recuperación total de las playas del distrito afectadas por uno de los derrames de petróleo mas graves del país.
Fuente: Archivo.

El PPC municipal desarrolla un eje de Medio Ambiente y Resiliencia Climática que incluye protección de ecosistemas costeros y humedales, gestión de residuos, áreas verdes, adaptación climática, educación ambiental y sistemas de monitoreo. Entre sus metas figura fortalecer la protección de los Humedales de Ventanilla. (PPC, 2026b).

Fuerza Popular, en su plan municipal, incorpora la conservación de ecosistemas marinos y costeros, la recuperación de playas y humedales del Callao Norte y un sistema de monitoreo y vigilancia de la calidad ambiental con participación ciudadana. (Fuerza Popular, 2026b).

La comparación revela así que el ambiente sí está presente en varios documentos; lo que falta analizar con mayor profundidad es la relación entre esas propuestas y el modelo territorial del PDM. La pregunta pertinente es si la protección de humedales, litoral, áreas verdes y ecosistemas se traduce en delimitación, regulación de usos, inversión, monitoreo y coordinación interinstitucional, o si permanece principalmente como declaración sectorial.


 Imagen 6. Es urgente una intervención de las autoridades municipales y regionales sobre este importante pulmón ecológico, en una región que ocupa la menor cantidad de áreas verdes en todo el país. 
Fuente: Archivo - 09/09/2026

4.4. Educación: infraestructura, capacidades y relación con el territorio

La educación constituye otra dimensión que requiere mayor desarrollo en el análisis. No se trata únicamente de construir o rehabilitar colegios. En un enfoque territorial, la educación involucra localización y calidad de la infraestructura, acceso, conectividad, formación docente, educación técnica, relación con el empleo, prevención social y capacidad de los equipamientos para funcionar de manera segura frente a riesgos.

El Plan Regional de Renovación Popular presenta un eje de educación y cultura que propone fortalecer institutos tecnológicos vinculados a las actividades portuaria, aduanera y aeroportuaria; reconstruir colegios emblemáticos; incorporar polideportivos; ampliar conectividad y equipamiento tecnológico; capacitar docentes y desarrollar programas de robótica, programación e innovación escolar. Además, establece indicadores para deserción, infraestructura, conectividad y formación complementaria. (Renovación Popular, 2026a).

El Plan Municipal de Renovación Popular plantea talleres formativos, espacios municipales de estudio, orientación vocacional, mejora de infraestructura y del entorno escolar, bibliotecas y programas deportivos. Su matriz de indicadores incorpora, entre otros, reducción de la deserción escolar e intervención de instituciones educativas priorizadas. (Renovación Popular, 2026b).

El Plan Municipal de Fuerza Popular plantea la construcción de dos Escuelas de Talento, capacitación docente y equipamiento de centros educativos. Su diagnóstico identifica brechas de capacitación, materiales y equipamiento educativo. (Fuerza Popular, 2026b).

El PPC también incorpora la educación dentro de sus propuestas regionales y municipales, incluyendo infraestructura educativa y programas sociales y culturales. En consecuencia, la cuestión comparativa no es determinar qué organización menciona educación y cuál no, sino examinar qué problemas educativos identifica cada plan, qué competencias corresponden al Gobierno Regional o a la Municipalidad Provincial, qué metas establece y cómo se articula la infraestructura educativa con la estructura territorial.

La incorporación de estas tres dimensiones fortalece el argumento central del artículo: la planificación territorial no puede reducirse a patrimonio, turismo, movilidad y obra urbana. Riesgo, ambiente y educación forman parte del territorio vivido y condicionan la sostenibilidad de cualquier intervención pública.


PD.- En la siguiente publicación haremos un análisis de las propuestas de los partidos políticos frente al PDM Callao al 2040,

  

Referencias

Castillo Dávila, B. (2026, 22 de junio). El mapa del Perú que debemos ver en épocas electorales. Urbanismo Callao. https://www.linkedin.com/pulse/el-mapa-del-per%C3%BA-que-debemos-ver-en-%C3%A9pocas-bryan-castillo-davila-f3gwe/

Fuerza Popular. (2026a). Plan de Gobierno Regional del Callao 2027-2031: El Hub del Pacífico. Documento presentado ante el Jurado Nacional de Elecciones.

Fuerza Popular. (2026b). Plan de Gobierno Municipal Provincial del Callao 2027-2030. Documento presentado ante el Jurado Nacional de Elecciones.

Jurado Nacional de Elecciones. (2026). Elecciones Regionales y Municipales 2026. https://www.jne.gob.pe/

Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. (2020). Manual para la Elaboración de Planes de Desarrollo Metropolitano (PDM). Dirección General de Políticas y Regulación en Vivienda y Urbanismo. https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/1481389/Manual%20para%20la%20Elaboraci%C3%B3n%20de%20Planes%20de%20Desarrollo%20Metropolitano%20-%20PDM.pdf

Municipalidad Provincial del Callao. (2025a, 26 de junio). Ordenanza Municipal N.º 018-2025/MPC: Plan de Desarrollo Metropolitano del Callao al 2040. https://www.gob.pe/institucion/municallao/normas-legales/6926173-018-2025-mpc

Municipalidad Provincial del Callao. (2025b, 20 de marzo). Callao presenta su Plan de Desarrollo Metropolitano al 2040 con inversión proyectada de S/ 2,250 millones. Plataforma del Estado Peruano. https://www.gob.pe/institucion/municallao/noticias/1368490-callao-presenta-su-plan-de-desarrollo-metropolitano-al-2040-con-inversion-proyectada-de-s-2-250-millones

Municipalidad Provincial del Callao. (2025c). Plan de Desarrollo Metropolitano del Callao 2040: Resumen Ejecutivo. Documento oficial incorporado a la Ordenanza Municipal N.º 018-2025/MPC.

Municipalidad Provincial del Callao. (2025d). Plan de Participación Ciudadana Efectiva – PDM Callao 2040.

Partido Popular Cristiano [PPC]. (2026a). Plan de Gobierno Regional del Callao 2027-2030. Documento presentado ante el Jurado Nacional de Elecciones.

Partido Popular Cristiano [PPC]. (2026b). Plan de Gobierno Municipal Provincial del Callao 2027-2030. Documento presentado ante el Jurado Nacional de Elecciones.

Renovación Popular. (2026a). Plan de Gobierno Regional del Callao 2027-2030. Documento presentado ante el Jurado Nacional de Elecciones.

Renovación Popular. (2026b). Plan de Gobierno Municipal 2027-2030 de la Municipalidad Provincial del Callao. Documento presentado ante el Jurado Nacional de Elecciones.

Nota metodológica sobre las fuentes

El presente artículo utiliza como base documental los seis planes de gobierno proporcionados para el análisis, el Manual del MVCS y el PDM Callao 2040 aprobado mediante Ordenanza Municipal N.º 018-2025/MPC. Las afirmaciones comparativas sobre las organizaciones políticas se formulan exclusivamente a partir de sus documentos programáticos. La ausencia de una coincidencia textual con “PDM Callao 2040” se interpreta como un hallazgo de explicitación documental y no como prueba de incompatibilidad jurídica o programática.

CÓMO CITAR ESTE ARTÍCULO

Al citar, reconoces el trabajo original, evitas problemas de plagio y permites a tus lectores acceder a las fuentes originales para obtener más información o verificar datos. Asegúrate siempre de dar crédito a los autores y de citar de forma adecuada.

Dávila Herrera, Juan Manuel. (2026, septiembre 22). ¿QUIÉN PLANIFICA EL TERRITORIO Y QUIÉN PROMETE EL ASFALTO? (PRIMERA PARTE)o. Callao Centro Histórico. https://www.callaocentrohistorico.com/2026/09/quien-planifica-el-territorio-y-quien.html

jueves, 8 de enero de 2026

LA DECONSTRUCCIÓN DEL PATRIMONIO CHALACO - Análisis de la Gestión Cultural del Callao - 2025

PARTE 1. EXPEDIENTE: LA DECONSTRUCCIÓN DEL PATRIMONIO CHALACO - CONTEXTO

Callao 2025: 5 puntos para entender la crisis que se avecina para el patrimonio cultural y el desarrollo turístico chalaco.

El año 2025 ha marcado un punto de inflexión para el Centro Histórico del Callao. A través de una serie de intervenciones urbanas y decisiones de gestión, el corazón de la llamada “Ciudad Puerto” se encuentra hoy tensionada entre dos realidades opuestas: la búsqueda de una imagen turística moderna y la pérdida progresiva de su autenticidad material e histórica.

El análisis de la gestión anual permite identificar cinco puntos críticos. La primera es una crisis de planificación, evidenciada en el Plan de Desarrollo Metropolitano Callao 2040 (PDM 2040) aprobado en 2025, cuya propuesta central excluye al patrimonio cultural como eje estructurante del desarrollo urbano, lo que sorprende porque la versión hecha por el ministerio de vivienda y que fue la base de la versión aprobada, sí lo tenía. 


Figura 1. PDM Callao  2040, una socialización cuestionada y un plan 
con graves omisiones.  (Archivo)

La segunda es la desfiguración del paisaje histórico, observable en intervenciones realizadas en el Jirón Constitución y en plazas tradicionales de la zona monumental del Callao, donde materiales contemporáneos como el concreto y diseños ajenos a la identidad chalaca han reemplazado componentes históricos. Un claro ejemplo de la pésima gestión y falta de estudios técnicos que busquen intervenir responsablemente sobre el patrimonio. Quizá una de las acciones que más sorprende pasa por la decisión de autoridades que decidieron la restitución de losas deportivas alrededor de la Fortaleza del Real Felipe, ya que no se recuperó el entorno y se prefirió colocar cemento sin tener en cuenta y sabiendo que este importante monumento busca ser declarado Patrimonio Cultural de la Humanidad.



Figura 2. Intervenciones autorizadas por el Ministerio de Cultura (Archivo)

Figura 3. Intervenciones sin ningún criterio ténico en los alrededores de la  Fortaleza del Real Felipe (Archivo)




            Figura 4. Una autoridad totalmente desinformada defendiendo lo indefendible.(Archivo)




Figura 5. Juzque por usted mismo. (Archivo)



Figura 6. Espacio público alrededor del Mercado Central del Callao, edificio de gran valor cultural.


        Figura 7. La histórica Plaza Santa Rosa de Chucuito constituye quizás una de las intervenciones                más graves y polémicas en el Centro Histórico del Callao, sin que a la fecha el Ministerio de                                          Cultura no haya tomado acción alguno sobre  los responsables. (Archivo)


La tercera crisis corresponde a un atentado directo contra la memoria colectiva. El retiro de monumentos icónicos, como el del Padre Pedro Touvat y el pináculo de la Pileta de la Plaza Independencia, así como la omisión sistemática del impacto de las obras sobre rutas procesionales centenarias —entre ellas la de la Virgen del Carmen de La Legua y la Cruz de Villegas— configuran un proceso que puede definirse como una “amnesia inducida”. A ello se suma el abandono del patrimonio industrial: las antiguas imprentas del diario El Callao, los vestigios del tranvía y la infraestructura ferroviaria permanecen en un limbo legal que facilita su deterioro o desaparición.



Figura 8.  La polémica intervención sobre la Plaza Matriz sin reconocer su valor histórico e inmaterial constituye una de las intervenciones más cuestionadas en nuestra ciudad puerto, pero lo es más la destrucción del pedestal y busto del párroco Pedro Touvat, personaje importante  en la historia del Centro Histórico del Callao, ubicada en la misma plaza. 
                                                              (Archivo)



Figura 9. Símbolo y testigo de la historia marítima comercial del Callao, el cuestionado retiro del pináculo de la "Pileta " del Callao, sin ningún criterio de conservación y respeto. Su reposición posterior  sin ningún criterio de restauración científica para la inauguración de un evento deportivo resulta no solo un grave daño al patrimonio, es un agravio a uno de los hitos más importantes del Callao y de los chalacos.  (Archivo)

 

El cuarto punto crítico es la autodegradación institucional. El uso del patrimonio como soporte de propaganda electoral y el abandono de monumentos nacionales, como el Faro Reloj o el Muelle de Guerra o el Palacio Inca de Oquendo, evidencian que la cultura está siendo tratada como un recurso mediático coyuntural y no como un legado colectivo y soberano.



Figura 10. La falta de respeto por los edificios con valores culturales  es evidente. La foto habla por si sola ¿Y la autoridad municipal?. (Archivo)


Figura 11. Simbolos e hitos chalacos tambien fueron victimas de abandono, la gestión cultural chalaca es fallida. Ante la demanda de la población se pudo lograr la recuperación del Faro. (Archivo)



Figura 12. La Falta de respeto de la propia autoridad  hacia nuestros patrimonio cultural es realmente escandoloso. Se supone  que es ella la que debe velar por nuestro patrmonio. (Archivo)


El quinto punto crítico es la falta de planificación turística, articulación y gobernanza en nuestra ciudad puerto que ha derivado en intervenciones no adecuadas, uso político del patrimonio cultural y la falta de un manejo adecuado del espacio turístico y falta de objetivos concretos que impulsen el trinomio: turismo, patrimonio cultural y natural.

El Callao vive así una paradoja urbana. Mientras los megaproyectos obsoletos avanzan —como la vía elevada Santa Rosa— y la expansión portuaria avanza sin respeto, la ciudad puerto de Callao queda en tercer plano bajo la supuesta promesa de progreso y modernización sin tener en cuenta los impactos culturales, sociales, ecológicos y turísticos en el Callao; por otro lado, la gestión del patrimonio cultural atraviesa una profunda desarticulación. Las intervenciones realizadas durante 2025 revelan una tendencia preocupante: el patrimonio es abordado como escenografía política y no como un activo estratégico para el desarrollo social y la cohesión comunitaria.


Figura 13. El caso de la Vía Elevada Santa Rosa en un claro ejemplo de la falta de articulación entre autoridades y de un pésimo estudio y proyecto donde el patrimonio cultural material e inmaterial no se ha considerado. Un caso preocupante es el lento proceso para la declaracion como bien integrante del patrimonio cultural de la nación de la Ex Casa Hacienda Villegas uno de los últimos vestigios de haciendas en el Callao, recordemos que la antigua Hacienda San Agustín fue expropiada y destruida para la construcción de la nueva pista del aeropuerto. La historia no puede volverse a repetir. (Archivo)

El Callao no necesita únicamente pintura, recuperación de espacios públicos patrimoniales (gravemente afectados por las propias autoridades responsable de su tutela) o proyectos emblemáticos de corto plazo. Requiere una gobernanza cultural técnica, participativa y sostenida, que comprenda que el patrimonio no es un obstáculo para el desarrollo, sino su base más sólida.

Urge, por tanto, un cambio de rumbo:  La aplicación y respeto de las Política Nacional de Cultura al 2030 implementadas por el Ministerio de Cultura y aprobadas por Decreto Supremo y por otro lado, la planificación turística no puede reducirse a una “propaganda forzada”, como ocurrió con el fallido Tour del Papa León XIV, sino que debe construirse como un tejido de rutas vivas que nazcan y confluyan en el Centro Histórico, integrando las diferentes manifestaciones culturales y actores chalacos en una narrativa compartida. El Callao no necesita más cemento sobre sus plazas: necesita que su historia impulse su modernidad.

 

PARTE 2. EXPEDIENTE: LA DECONSTRUCCIÓN DEL PATRIMONIO CHALACO (INFORME 2025–2026)

1.      La falacia de la planificación: el PDM 2040 y la exclusión institucional

Sustento (hechos) En marzo de 2025 se denunció que el Plan de Desarrollo Metropolitano Callao al 2040, encargado al Instituto Metropolitano de Planificación de Lima por un monto de S/ 540 000, presentaba errores técnicos graves: cartografía que confunde distritos y una ausencia total de estrategias vínculadas al patrimonio cultural en su propuesta final. Las audiencias públicas realizadas para su validación funcionaron como actos formales de “validación forzada”, desarrollados en horarios laborales y sin permitir la intervención de los vecinos inscritos para observar las deficiencias del documento.

Análisis: Esta situación constituye una vulneración del derecho a la ciudad. Cuando la planificación urbana se formula a espaldas del patrimonio, este pasa a ser percibido como un estorbo para la inversión. 

La omisión de un capítulo específico de patrimonio en el PDM 2040 opera, en la práctica, como una licencia para ejecutar obras viales sin considerar la historia del subsuelo ni el entorno monumental.

A mediados del año que paso el plan fue aprobado, a pesar de las observaciones por parte de los profesionales chalacos y de la población, muchos errores se mantuvieron, lo más grave no se incluyó el capítulo de patrimonio contraviniendo la ley.



Figura 14. No tiene un capítulo de patrimonio como lo indica la ley y aún asi fue aprobado. ¿Cómo podemos planificar, intervenir y desarrollar nuestro patrimonio cultural? ¿Qué tipo de proyectos turísticos se pueden realizar en zonas patrimoniales?. Un plan que necesita revisión. (Archivo)

 

2.      Violencia simbólica: el desmantelamiento de los hitos de fe

Sustento (hechos) Bajo el argumento de una supuesta “limpieza visual” orientada a recuperar la estética de 1925, la Municipalidad retiró de la Plaza Matriz el monumento al R.P. Pedro Touvat. Pese a contar con Registro Nacional y representar al párroco que reconstruyó los templos del Callao tras los sismos, el busto fue calificado como una “obra sin valor artístico”. De manera paralela, se desmontó el pináculo de la Pileta de la Plaza Independencia, elemento central del mobiliario histórico republicano.

Análisis: No se trata simplemente de trasladar esculturas, sino de un proceso de borrado de la memoria colectiva. La remoción del monumento a Touvat rompe el vínculo simbólico entre la plaza y la historia religiosa del puerto. Esta “limpieza visual” funciona, en realidad, como una purga de la identidad local para imponer un urbanismo genérico, alineado con la coyuntura política del momento.



Figura 15. La sede del Ministerio de Cultura en el Callao aprobo un proyecto que no tuvo el debido sustento técnico e histórico en un espacio cultural inmaterial, peor aún aprobó la destrucción del monumento de Pedro Touvat al que indicaron no tenia ningún valor. Lo más cuestionable, despues de demoler el conjunto, reconocieron el valor del personaje y de la obra. Fue ingresada  al registro de bienes inmuebles para su posterior declaración como patrimonio cultural de la nación. Estamos a la espera de la respuesta del Ministerio de Cultura por la apelación presentada para que el monumento sea restituido. (Archivo)

 


Figura 16. Durante mucho tiempo se advirtió su estado de conservación, su continuo deterioro y el eminente colapso de su pináculo. Como pasó con la Plaza Santa Rosa, esperaron que este a punto de que colapse para retirarlo. De la peor forma, y de la misma manera lo acaban de colocar. (Archivo)


3.      El paisaje industrial y el olvido del trabajador: estibadores y ferroviarios

Sustento (hechos) El Callao es la cuna de la modernidad peruana; sin embargo, la infraestructura que la hizo posible se encuentra hoy abandonada. La sede del diario El Callao conserva maquinaria histórica aún operativa, pero carece de protección legal. El Muelle de Guerra y el Faro Reloj han presentado niveles críticos de abandono que aun no se termina de recuperar, y el tramo chalaco de la Vía Férrea a la Oroya ha quedado excluido de reconocimientos internacionales que sí alcanzan al tramo limeño.

Análisis Existe una deuda histórica con el patrimonio obrero. La identidad chalaca se forjó en las luchas de los estibadores por la jornada de ocho horas y en el trabajo de los ferroviarios. Al no reconocer como patrimonio estas infraestructuras —incluidas fábricas emblemáticas como Pilsen y la fábrica de alpargatas Ronald & Co.—, la autoridad reduce el relato del Callao a una lógica meramente logística, despojándolo de su dimensión humana y desaprovechando el potencial de un turismo industrial de alcance internacional.

4.      El conflicto de la avenida Santa Rosa: arqueología y espacios rituales

Sustento (hechos) La construcción de la vía elevada en la avenida Santa Rosa ha generado impactos significativos. Por un lado, se han identificado restos arqueológicos durante la remoción de servicios, sin que estos se integren a un plan de puesta en valor. Por otro, se ha afectado la avenida Colonial, antiguo “Camino Real” de valor virreinal y soporte de una procesión histórica como la de la Virgen del Carmen de La Legua y en el caso de La Cruz de Villegas su soporte es la propia Avenida Santa Rosa. 

Análisis: La intervención desconoce la fenomenología del espacio ritual. Una procesión no es únicamente un recorrido físico, sino una relación simbólica entre el devoto y su entorno. La imposición de una infraestructura elevada, masiva y de estética industrial altera la atmósfera sacra de festividades centenarias. Frente a ello, se propone que la ex Casa Hacienda Villegas funcione como Centro de Interpretación, articulando los hallazgos arqueológicos y explicando la evolución histórica del Callao desde su pasado rural y las haciendas desaparecidas hasta su configuración portuaria.

También es importante mencionar la intervención de otro espacio publico autorizado y intervenido por las autoridades pertinentes y que tiene un valor inmaterial incalculable como es la Plaza Matriz.



Figura 17. Procesión de la centenaria Cruz de Villegas y al igual que la festividad de Nuestra Señora del Carmen de La Legua, se ven afectadas con la Vía Elevada Santa Rosa, obra innecesaria y que también afecta patrimonio cultural material. (Archivo)


5.      El fracaso de la planificación turística: el producto frente a la realidad

Sustento (hechos) La creación del Tour Papa León XIV ejemplifica una forma de “turismo de escritorio”. Aunque el vínculo del actual Papa con el Callao es real, el producto carece de infraestructura, señalética e integración con el comercio local. La iniciativa responde más a una lógica política que a una estrategia de desarrollo, y contrasta con la degradación del entorno monumental, saturado de propaganda electoral que vulnera la Ley N.º 28296.

Análisis: El turismo en el Callao debe ser centrípeto: todo debe nacer y confluir en el Centro Histórico. Forzar rutas artificiales mientras el patrimonio real se deteriora constituye un error estratégico. El visitante que llega desde el puerto o el aeropuerto busca autenticidad: su historia, el mar, al trabajador portuario, el diario antiguo, la casona restaurada, la fe procesional, la gastronomía y su arquitectura. Sin respeto por el patrimonio material e inmaterial, no existe turismo sostenible. Recordemos que el Perú es un destino cultural.


Figura 18. Una propuesta que pudo ser mejor. Solo ruido y aprovechamiento político del gobierno de la que también se aprovecharon las autoridades del Callao y que tratan de forzar en una zona con un producto turistico definido. Solo es una opción más dentro de las visitas que puede ofrecer nuestra ciudad puerto.

 

6.      Política y Cultura: “El Callao de las cámaras”

Desde el inicio de las gestiones de las autoridades actuales la cultura y turismo ha sido utilizado como una herramienta de marketing político y proyección de liderazgo. Queda claro que buscan reelección o saltos a cargos nacionales usando el turismo y la cultura como su principal vitrina publicitaria.

Sustento (hechos)

- Estrategia Viral: La gestión municipal se ha destacado por un uso intensivo de redes sociales (TikTok/Reels). Utilizan intervenciones en zonas culturales para proyectar una imagen de "orden y autoridad". Por ejemplo, los operativos de limpieza en el Centro Histórico y oas zonas de Callao se presentan con una estética de denuncia y acción inmediata para ganar aprobación popular de cara a las elecciones de 2026.

- La Cultura como lavado de cara: Se critica que las gestiones utilizan eventos culturales y fachadas pintadas en áreas como Callao Monumental para ocultar problemas estructurales (deterioro de edificios y espacios patrimoniales hasta basura y falta de equipamiento turístico adecuado). Políticamente, el turismo se vende como un "logro de gestión" aunque la inversión real en infraestructura básica sea cuestionada.

7.         Inseguridad contra el Patrimonio y Turismo.

- Datos del Sinadef actualizados a finales de 2025 y reportes del Observatorio del Crimen y la Violencia (Ipsos) confirman que la percepción de inseguridad en el Callao supera el 85%. ¿Como proyectamos seguridad y una buena imagen turística con esos resultados? 

- No debemos olvidar los desafortunados modulos de seguridad ubicados en espacios publicos patrimoniales o a pocos metros de monumentos y edificaciones de valor cultural. Mucho menos no podemos dejar de señalar la cantidad de postes ubicados para camaras sin ningun criterio en una zona evidentemente patrimonial y bajo la anuencia del Ministerio de Cultura.

- Las 4 últimas gestiones municipal incluido la actual no han trabajado en la imagen y marca del Callao, solo han utilizado los medios para su beneficio.

- Ahora si consideramos también como inseguridad el tema de riesgos ante incendios, derrame de petróleo, destrucción de la orilla o desastres naturales, el tema da para más.

Figura 19. ¿Qué criterios se han utilizado para la colocación de postes con cámaras de vigilancia en el Centro Histórico del Callao? ¿Cuántos tienen autorización? ¿Las oficinas del Ministerio de Cultura del Callao lo ha fiscalizado? (Archivo)


Figura 20. Aunque a la fecha no hay resultados evidentes sobre la disminución de la inseguridad en la región. Esto no es pretexto para que la autoridad no respete los espacios publicos patrimoniales y culturales colocando modulos de seguridad usando como justificación el tema de la inseguridad.(Archivo)

 

Figura 21. Casona incendiada declarada patrimonio cultural de la nacion, ubicada en Jr. Lord Cochrane a la fecha no se ha hecho nada. (Archivo)



Figura 22. La Casa de Thomas Conroy victima de varios incendios y el año pasado tuvo dos más. Ubicada entre las pincipales plazas históricas del Callao y al costado de la Fortaleza del Real Felipe. ¿Y la autoridad? (Archivo)



Figura 23. Mercado Central del Callao, la imágen habla por si sola. (Archivo)

Este año que termino ha sido crucial para el patrimonio cultural chalaco uno de los más afectados fue el patrimonio cultural inmaterial, donde si bien se reconoció a artistas, escritores y se ha trabajado en la recuperación de otro tipo de manifestaciones, sin duda la más afectadas fueron las devociones religiosas y sobretodo las declaradas patrimonio cultural de la nación donde no solo no se respeto sus fechas centrales, también el espacio público donde se desarrollan desde siglos atrás. Se programaron intervenciones y obras de construcción que alteraron dichos espacios sacros e incluso pusieron en riego al ciudadano, sin contar el descarado aprovechamiento político de las autoridades. lo que indica la falta de programación y planificación de obras públicas, además de la falta de empatía con los ciudadanos.



Figura 23. Festividad y procesión de Nuestra Señora del Carmen de La Legua en la Plaza Matriz. (Archivo)



Figura 24. Festividad y procesión de Nuestra Señora del Carmen de La Legua en la Plaza Matriz. (Archivo)


Figura 25. Festividad y procesión de Nuestra Señora del Carmen de La Legua en la Plaza Matriz. (Archivo)

CONCLUSIONES Y PROPUESTAS TÉCNICAS.

-          Restitución y reparación: devolución del monumento al Padre Touvat a la Plaza Matriz

-          Restauración científica de la Pileta de la Plaza Independencia.

-          Declaratoria industrial de emergencia: protección del tramo ferroviario del Callao, del diario El Callao y del eje fabril Ronald / Pilsen / Puerto 

-    Auditoría al PDM 2040: revisión integral del plan con inclusión del enfoque de patrimonio cultural y paisaje urbano.

-          Impulsar la elaboración y aprobación del Plan Maestro del Centro Histórico del Callao, al inicio de la gestión municipal se planteó su elaboración, a la fecha no hay resultados.

-         Revisión del Plan de Desarrollo Turístico Local de la Provincia Constitucional del Callao que a la fecha no ha mostrado resultado y solo se ha destruido o alterado los principales atractivos turísticos del Callao.

-    Concluir el proceso de declaratoria de patrimonio cultural de los principales monumentos y esculturas del Callao como el Monumento de la Plaza Grau, la Fuente Ornamental de la Plaza Independencia, el Monumento a San Martin, el Monumento de Cristobal Colón entre otras.

-         Recuperación del entorno de la Fortaleza del Real Felipe e impulsar su candidatura.

-       Recuperar el espacio cultural y turístico nocturno del Centro Histórico. Con buena iluminación y seguridad se promueve la inversión de negocios y la llegada de visitantes, somos uno de los pocos centros históricos a nivel nacional que no tiene vida nocturna y donde se pierde una gran oportunidad no solo para reactivar la zona histórica sobretodo mejorar la seguridad de la zona.

-       Nodo Villegas: establecimiento de la Hacienda Villegas como epicentro de la arqueología urbana del Callao, mediante la implementación de un museo de sitio o centro de interpretación formado por los hallazgos arqueológicos a lo largo de la avenida Santa Rosa y que incluya la historia y desarrollo de las haciendas.

-   Recuperación del valor cultural, histórico, identitario y simbólico del Plaza Santa Rosa de Chucuito en el Centro Histórico del Callao alterado totalmente con la última “recuperación” realizada por la Municipalidad del Callao bajo la aprobación del Ministerio de Cultura.

-       Gestión del Patrimonio Inmaterial: Es imperativo reconocer el valor inmaterial de los espacios públicos donde convergen las manifestaciones culturales. Se requiere la aprobación de un calendario turístico y cultural normado y prevenga la interrupción de prácticas tradicionales y rutas procesionales —como las de la Virgen del Carmen de La Legua y la Cruz de Villegas— por obras de infraestructura masiva, como ha venido ocurriendo a lo largo del año que paso.

-       Gestión del paisaje cultural del Callao, es uno de las pocas zonas patrimoniales mixtas del país donde confluye lo natural y cultural en un solo espacio, ha sido testigo de importantes acontecimientos históricos del país. Por lo tanto, se debe evaluar las declaraciones de Sitio Batalla y Pasaje Cultural ya que se viene degradando y alterando por decisiones inadecuadas y "obras de desarrollo".

-   Mejoramiento de la imagen a nivel nacional e internacional de nuestra ciudad puerto y el desarrollo de la marca “CALLAO”

El Callao no se recupera con pintura sobre muros en ruinas; se recupera cuando la Municipalidad provincial del Callao y el Ministerio de Cultura asumen que su labor no es la propaganda, sino la protección técnica y honesta del patrimonio junto con la participación de los demás actores involucrados. Se recupera comprendiendo que su mayor riqueza es el hilo histórico que conecta su milenario pasado prehispánico, su esplendor virreinal, su lucha por la libertad y democracia  con el vecino que hoy defiende su identidad. El rescate de esta memoria integral, que abarca tanto el patrimonio material como el inmaterial, es la verdadera materia prima del turismo; una que permitirá al Callao ser, finalmente, la gran ventana cultural del Pacífico, un puerto donde la historia impulse su modernidad.

¿Qué es lo que buscamos para nuestra ciudad puerto? ¿Un patrimonio entre la renovación estética y el olvido histórico? ¿Hacia una modernidad sin memoria o una identidad con futuro? 

 

Autor: Mg. Lic. Juan Manuel Dávila Herrera.

Magister y Licenciado en Turismo, Operador Turístico y Gestor Cultural

Fecha: 08/01/2026

 

Fuentes Bibliográficas:

1.     Dávila, J. M. (2025). Gobernanza Cultural y (Des) Apropiación Ciudadana en el Callao. Recuperado de: Link

2.     Dávila, J. M. (2025). El daño al paisaje cultural del Jirón Constitución. Recuperado de: Link

3.     Dávila, J. M. (2025). El Faro Reloj del Callao y el Muelle de Guerra: Hito cultural portuario. Recuperado de: Link

4.     Dávila, J. M. (2025). El monumento al Padre Touvat: ¿Destrucción de una obra escultórica? Recuperado de: Link

5.     Dávila, J. M. (2025). Un Análisis Crítico: Del Proyecto Emblemático a la Realidad en la Calle. Recuperado de: Link

6.     Dávila, J. M. (2025). La Autodegradación del Patrimonio: Impacto de la Propaganda. Recuperado de: Link

7.     Dávila, J. M. (2025). El Patrimonio Chalaco en Cuestión: La Pileta de la Plaza Independencia. Recuperado de: Link

8.     Dávila, J. M. (2025). PDM CALLAO 2040 - Versión IMP Lima: Un análisis crítico. Recuperado de: Link

9.     Dávila, J. M. (2025). La Cruz de Villegas - Símbolo religioso e histórico. Recuperado de: Link

10.  Dávila, J. M. (2025). Audiencia Pública del PDM Callao 2040: ¿Qué pasó? Recuperado de: Link

11.  La República (Octubre 2025): Callao registra en 2025 la cifra más alta de homicidios: extorsión sigue en aumento.

12.  Comex Perú (noviembre 2025): Análisis del incremento de homicidios y extorsiones a nivel nacional y regional.

13.  Ley N° 28296. Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación.

14.  D.S. N° 009-2020-MC. Política Nacional de Cultura al 2030.

15.  UNESCO. Directrices operativas para la aplicación de la Convención del Patrimonio Mundial (aplicadas al Real Felipe y Vía Férrea).

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Dávila Herrera, Juan Manuel. (2026, enero 08). LA DECONSTRUCCIÓN DEL PATRIMONIO CHALACO - Análisis de la Gestión Cultural del Callao - 2025.https://www.callaocentrohistorico.com/2026/01/la-deconstruccion-del-patrimonio.html